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摘要:
为了确保单机紧急停车后轨道分路良好、占用闭塞分区显示正常,研制了制动力自适应和车型自适应性能的单机紧急制动撒砂装置。通过试验对撒砂装置的程序进行了修正,并对不同条件下的控制结果进行仿真模拟试验,确定撒砂装置能够保障单机紧急停车时轨面的无砂距离的控制参数。
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关键词云
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文献信息
篇名 单机紧急制动撒砂的优化研究
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 机车 紧急制动 撒砂装置 优化
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 研究与交流
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U260.37
字数 2160字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2012.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢国富 西安铁路局质量技术监督所 4 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机车
紧急制动
撒砂装置
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
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