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摘要:
整体性是全预紧组合结构液压机本体设计的关键和共性问题.本文以某厂120 MN全预紧组合结构自由锻造液压机为研究对象,通过数值模拟和1:15模型实验测试,分析了液压机上横梁和立柱弯曲变形与机架整体性之间的关系,揭示了上横梁和立柱的弯曲变形对机架整体性的影响规律.研究结果表明,上横梁与立柱的弯曲变形对全预紧组合液压机本体结构的整体性的影响是一个不可忽略的重要方面.通常情况下,若忽略弯曲变形的影响,临界预紧力计算值明显偏小,不能满足满负荷工况对液压机整体工作性的技术要求.通过引入弯曲变形加权因子,建立了考虑弯曲变形的全预紧机架临界预紧力计算公式,且与实测结果吻合良好.
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文献信息
篇名 全预紧组合结构液压机临界预紧力的分析与计算
来源期刊 燕山大学学报 学科 工学
关键词 液压机 全预紧组合结构 整体性 弯曲变形 临界预紧力
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 383-387,392
页数 6页 分类号 TG315.4
字数 3300字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-791X.2012.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金淼 燕山大学机械工程学院 80 838 18.0 25.0
2 董晓传 燕山大学机械工程学院 7 41 4.0 6.0
3 沙心勇 6 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压机
全预紧组合结构
整体性
弯曲变形
临界预紧力
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
燕山大学学报
双月刊
1007-791X
13-1219/N
大16开
河北省秦皇岛市河北大街西段438号
18-73
1963
chi
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