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摘要:
汽车在制动过程中,为保证汽车具有足够的制动强度,ECE-R13对制动强度与道路附着系数关系提出了明确规定,汽车制动力分配系数选择应在此规定范围内。汽车前、后轴车轮分别抱死为汽车制动强度达到极限值的下临界值,将计算得到的抱死状态时的制动强度与附着系数函数图与规定图线相比较,就可以快速得到制动力分配比的取值范围。
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文献信息
篇名 图线法确定汽车制动力的分配比
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 汽车技术 汽车制动 ECE法规 制动力分配
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-32,46
页数 分类号 U461.3
字数 1639字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2012.01.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄金鹏 浙江农林大学工程学院 5 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车技术
汽车制动
ECE法规
制动力分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
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8
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