浅埋隧道爆破振动空洞效应研究

• 作者: 杨云凌
• 来源期刊: 爆破
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋隧道 爆破震动 空洞效应 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 安全与管理
• 页码范围: 127-130
• 分类号: U46.3
• 字数: 2807字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1001-487X.2012.03.031

摘要

浅埋隧道掘进过程中爆破震动速度存在空洞效应,导致地表振动速度存在区域性变化的特点,主要表现为已开挖隧道地表的振速具有放大现象.采用数值模拟的方法,对浅埋隧道爆破振动空洞效应进行了数值模拟研究,得出以下几个结论:(1)振速放大系数随着离爆源水平距离的增大先有一个增大过程,当增大至最大值后,振速放大系数会逐渐减小；(2)隧道埋深对振速放大系数有明显影响,随着隧道埋深的变浅,振速放大系数逐渐变大,且振速放大系数增大的幅度会逐渐变小；(3)隧道断面尺寸对振速放大系数有着较大的影响,随着断面尺寸的增大,振速放大系数不断增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨云凌		1	21	1.0	1.0