原文服务方: 材料工程       
摘要:
某汽车在行驶过程中,其后轮毂轴在安装轴承附近发生断裂,该车累计行驶里程为17km,轮毂轴材料为65Mn弹簧钢.通过外观检查、断口宏微观观察、能谱分析、化学成分分析、硬度检测和金相检验等实验,确定了轮毂轴的失效性质及失效原因.结果表明:轮毂轴失效性质为疲劳断裂;轮毂轴内部存在锻造裂纹是轮毂轴发生疲劳断裂失效的主要原因;锻造裂纹的产生可能为切削量不足导致轮毂轴原材料料头端部存在块状缺陷.
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文献信息
篇名 某汽车轮毂轴断裂原因分析
来源期刊 材料工程 学科
关键词 轮毂轴 疲劳断裂 锻造裂纹 缺陷
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 测试与表征
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U463.343
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘新灵 40 282 9.0 14.0
2 胡春燕 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室 14 80 6.0 8.0
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轮毂轴
疲劳断裂
锻造裂纹
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材料工程
月刊
1001-4381
11-1800/TB
大16开
北京81信箱-44分箱
1956-05-01
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