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摘要:
在充分研究元胞自动机的组成、空间特性、演化规则等基础上,根据交通流的概念,结合港口交通流的实际特征,提出一种Nagel-Schreckenberg(NS)的港口交通流模型。模型引入Wolfram规则,考虑了船舶安全间距因素,定义了急速过程、安全停船等演化规则,在此基础上研究了港口交通流中流量、密度、速度之间的关系。数值模拟表明在考虑安全船距的条件下,船舶通过港口的速率越大,港口中船舶密度越小。仿真结果与预期相符,为港口规划设计方案的评估提供了参考依据。
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文献信息
篇名 基于元胞自动机的港口交通流仿真研究
来源期刊 计算机与信息技术 学科 交通运输
关键词 元胞自动机 港口交通流 交通流模型
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 U491.112
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计算机与信息技术
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1993
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