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摘要:
为分析厦门翔安海底隧道软基地段明洞不均匀沉降后的回填安全性和加固措施,采用荷载-结构模型进行研究.综合研究结论如下:1)填土后明洞差异沉降预测值为80mm,最小安全系数为2.11,虽然结构安全系数满足要求,但不均匀沉降将导致裂缝、错台及渗水,严重影响隧道使用功能和耐久性;2)提出采用大孔径树根桩加固明洞衬砌两侧拱脚,TSS钢花管注浆加固仰拱中央,灌浆封闭裂缝,分层对称填土的综合处理方案;3)经现场监测验证,预测沉降规律与实测吻合较好,加固措施成效良好,变形得到治理.
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措施
建筑物
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 软基地段明洞不均匀沉降后的回填安全性及加固措施研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 翔安海底隧道 明洞 软土地基 不均匀沉降 加固 安全系数
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 782-787
页数 分类号 U455
字数 5781字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.06.006
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作者信息
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1 程正明 4 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
翔安海底隧道
明洞
软土地基
不均匀沉降
加固
安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
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18
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25909
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