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摘要:
研究适用于TLP平台的疲劳分析方法.首先建立TLP平台的整体结构模型,运用基于累积损伤理论的疲劳谱分析法,根据整体分析初步确定TLP平台疲劳关键节点位置,印疲劳敏感部位.然后建立疲劳敏感部位的中间模型与精细子模型,运用改进的子模型技术分析计算得到关键节点的热点应力,并根据疲劳谱分析法计算关键节点的疲劳寿命,并将之与传统子模型技术的计算结果比较.分析表明,改进的子模型技术比传统方法的应力计算结果更加精确,有利于得到更加真实的疲劳寿命计算结果.
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文献信息
篇名 基于改进子模型技术的TLP平台疲劳分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 TLP 谱分析法 疲劳寿命 改进子模型技术
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 79-82
页数 分类号 U674.38
字数 3644字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2012.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金伟良 浙江大学结构工程研究所 380 8136 46.0 77.0
2 何勇 浙江大学结构工程研究所 511 9054 45.0 65.0
3 崔磊 浙江大学结构工程研究所 21 114 6.0 9.0
4 徐伽南 浙江大学结构工程研究所 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
TLP
谱分析法
疲劳寿命
改进子模型技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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