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摘要:
针对电动汽车车身阶次振动和车内噪声的振源——外转子表贴式永磁同步电机电磁转矩波动,考虑了气隙永磁磁场的非正弦分布,提出了一种基于气隙磁场矩形分布的永磁同步电机电磁转矩的解析计算方法,并对电磁转矩波动频率进行了阶次分析.研究结果表明:由气隙磁场非正弦分布引起的永磁同步电机电磁转矩波动具有6k阶(k∈N)阶次波动特性,当不考虑谐波电流时,谐波磁链Ψ6k-1与Ψ6k+1+1引起了6k次谐波转矩,转矩波动频率与极对数、转速成正比,为电动汽车用永磁同步电机阶次振动提供了理论解释,并为电动汽车模态频率规划提供了依据.其计算结果与二维有限元计算结果比较,转矩波形基本吻合,证明此方法是正确的、可靠的.
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文献信息
篇名 电动车用永磁同步电机6k阶电磁转矩的解析计算
来源期刊 高技术通讯 学科
关键词 电动车 永磁同步电机 6k阶电磁转矩 转矩波动 解析计算
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 先进制造与自动化技术
研究方向 页码范围 1201-1206
页数 6页 分类号
字数 3501字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2012.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左曙光 同济大学新能源汽车工程中心 206 1378 18.0 27.0
2 孙庆 同济大学新能源汽车工程中心 18 103 6.0 10.0
3 马琮淦 同济大学新能源汽车工程中心 14 95 5.0 9.0
4 何吕昌 同济大学新能源汽车工程中心 18 151 7.0 12.0
5 孟姝 同济大学新能源汽车工程中心 11 60 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动车
永磁同步电机
6k阶电磁转矩
转矩波动
解析计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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