Nb-Ti-V微合金化船板钢的高温力学性能研究

• 作者: 元鹏飞 吴华杰 岳峰 王伟 陈俊杰
• 来源期刊: 钢铁钒钛
• 学科: 工学
• 关键词: 船板钢 高温力学性能 连铸板坯 微合金化
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 钢铁材料
• 页码范围: 76-81
• 分类号: TG142.1
• 字数: 2844字
• 语种: 中文

摘要

采用Gleeble-3500热模拟试验机研究D36船板钢连铸板坯的高温力学性能,用扫描电镜观察断口形貌,并分析脆化机理.结果表明:不含钒的铸坯第Ⅰ脆性温度区大于1 350℃；其在1 350～950℃时断面收缩率大于80％,具有良好的高温塑性；第Ⅲ脆性温度区为950 ～ 600℃,此时试样断面收缩率处于41.7％ ～ 64％.含钒的铸坯第Ⅰ脆性温度区为熔点至1 250℃；在1250 ～950℃范围内,塑性较好；其第Ⅲ脆性温度区为950 ～600℃,此时断面收缩率在34％ ～73％.为预防铸坯矫直过程裂纹产生,要控制矫直温度在950℃以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴华杰	北京科技大学冶金工程研究院	64	358	11.0	15.0
2	岳峰	北京科技大学冶金工程研究院	58	301	10.0	14.0
3	王伟	北京科技大学冶金工程研究院	27	156	6.0	12.0
4	陈俊杰	北京科技大学冶金工程研究院	2	6	2.0	2.0
5	元鹏飞	北京科技大学冶金工程研究院	2	10	2.0	2.0