飞机发动机操纵钢索断丝原因分析及改进措施

• 作者: 吴洵敏 胡小华 马林
• 来源期刊: 金属制品
• 学科: 工学
• 关键词: 飞机发动机 操纵钢索 捻制 断丝 改进措施
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 用户论坛与市场
• 页码范围: 63-65
• 分类号: TG356.4
• 字数: 1580字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4226.2012.02.017

摘要

针对某型号飞机飞行中发动机操纵钢索发生断丝卡滞问题,根据油门操纵拉杆的结构及工作原理进行分析.采用扫描电镜和化学成分分析等方法,综合分析后得出产生断丝卡滞的主要原因是钢索捻制时有倒刺,拉杆制造过程中该部位恰好位于压接头附近,在后续使用维护中油门操纵拉杆受到推拉作用,钢丝刺出钢索表面而发生卡滞.对上述现象提出改进措施:加强油门操纵拉杆的使用维护和保养,防止因摩擦力过大导致拉杆运动受阻；加强油门操纵拉杆钢索的表面质量检查,发现钢索有断头、生锈、松散等现象应及时更换；注意检查外套铜管内腔,防止外来多余物进入铜管导致油门拉杆运动受阻而卡滞.