港口集疏运网络流量预测模型

• 作者: 叶彩鸿 庄佩君 董新平
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输经济学 港口集疏运 网络流量 预测 模型
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 水运经济
• 页码范围: 105-108
• 分类号: U113
• 字数: 4487字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4653.2012.01.023

摘要

通过对集疏运网络流量的经济相关性、分布非均质性、动态性等特征的分析.指出港口集疏运网络流量既受腹地货源量、港口竞争等经济因素的影响,又受通道费用、网络容量等物流因素的影响.建立了港口集疏运网络流量的双因素两阶段预测模型:第一阶段考虑宏观经济发展趋势、腹地GDP、外贸进出口总额、港口建设投资额等经济因素,利用统计回归方法建立腹地货源量与港口吞吐量的预测模型；第二阶段考虑通道费用、网络流量等物流因素,在给定货源量与港口吞吐量的基础上,建立基于用户流量——费用均衡的网络流量分配模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庄佩君	宁波大学海运学院	29	312	9.0	17.0
2	董新平	浙江大学宁波理工学院	14	78	6.0	8.0
3	叶彩鸿	宁波大学海运学院	8	46	3.0	6.0