一种新型涵道飞行器的设计与气动特性研究

• 作者: 昂海松 段文博 蔡红明
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 流体力学 飞行器 设计 倾转 动量源 气动特性
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 页码范围: 857-863
• 分类号: V211
• 字数: 5515字
• 语种: 中文

摘要

涵道飞行器可以悬停、垂直起降和前飞,且安全性高、结构紧凑、噪声低.针对涵道飞行器一般只能以直升机模式低速前飞,设计了一种能以飞机模式快速前飞的新型可倾转有翼微型涵道飞行器.该涵道飞行器设计固定机翼,且涵道外形设计综合考虑了低速飞行和快速飞行的性能要求.然后采用数值模拟和风洞实验的方法研究了它在不同飞行模式下的气动特性.研究结果表明:该新型微型涵道飞行器不仅可以悬停、垂直起降和以直升机模式低速前飞,而且能以飞机模式快速前飞,并在整个飞行包线中具有良好的气动特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	昂海松	南京航空航天大学航空宇航学院	136	1204	18.0	26.0
2	段文博	南京航空航天大学航空宇航学院	8	147	6.0	8.0
3	蔡红明	南京航空航天大学航空宇航学院	7	47	4.0	6.0