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摘要:
研究了E玻璃钢纤维环氧树脂基复合材料输电杆塔结构中拉杆的疲劳性能.采用升降法测定试件条件疲劳极限荷载,分析了试件的条件疲劳极限荷载和位移.试验结果表明,在105次循环荷载作用下,试件疲劳极限应力为246.75 MPa;试件位移幅值随加载次数增加而增加,各试件疲劳试验过程中位移幅值为3.8 ~4.9 mm;由于试件连接处强度小于复合材料本身强度,试件疲劳破坏均为连接处破坏,设计时应重点考虑连接处强度是否满足疲劳要求.
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文献信息
篇名 E玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料输电杆塔拉杆的疲劳性能试验
来源期刊 电力建设 学科 工学
关键词 玻璃钢纤维复合材料 输电杆塔 抗疲劳性能 试验研究
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 设备与材料
研究方向 页码范围 88-91
页数 分类号 TU599|TM75
字数 2377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2012.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙清 48 504 15.0 21.0
2 王虎长 17 228 8.0 14.0
3 张平 51 357 11.0 17.0
4 赵雪灵 8 193 7.0 8.0
5 龙玉成 6 25 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
玻璃钢纤维复合材料
输电杆塔
抗疲劳性能
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
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