新型吊杆减振器(TLMD)在南京大胜关长江大桥中的应用

• 作者: 朱世峰 李东超 李荣庆
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱桥 吊杆 TLMD 减振器 制造 安装 测试
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: U448.22|TU311.3
• 字数: 2504字
• 语种: 中文

摘要

南京大胜关长江大桥采用长方切角断面吊杆,通过吊杆风洞试验可知长度大于40 m吊杆的抗风性能不满足要求.针对该桥吊杆构造、力学特性及其施工期间的大幅风致振动,为防止桥梁运营期间吊杆振动影响结构及运营安全,特为其安装了新型的液体质量双调谐减振器(TLMD).安装过程中通过螺栓孔将各减振器连接为一个整体,然后通过焊接在底部隔板的挡块固定,防止工作时偏转及滑动.安装减振器后的测试结果显示,9根吊杆中有6根阻尼比在4％以上,个别吊杆甚至达到4.66％,TLMD减振器对吊杆的抑振效果良好,同时,该减振器具有方便的安装维护性、良好的耐久性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李荣庆		10	71	4.0	8.0
3	李东超		8	52	4.0	7.0
7	朱世峰		21	89	5.0	8.0