基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了整车道路耐久性试验中的主观评价方法,探讨了动静态主观评价的主要项目、主观评价的评价节点,并给出了评分的依据,详细讨论如何运用主观评价的方法来正确评价新开发汽车的整车道路耐久性能.
推荐文章
基于整车道路耐久试验的电子电器考核规范研究
整车道路耐久试验
电子电器
耐久性
可靠性
应用中国典型道路的道路耐久性试验研究
典型道路
加速耐久性试验
道路载荷
多目标优化
道路水泥混凝土耐久性设计研究及分析
道路
水泥混凝土
耐久性
设计研究
分析
道路桥梁的安全与耐久性设计浅析
道路桥梁
安全性
耐久性
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 主观评价在整车道路耐久性试验中的应用
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 整车道路耐久性 主观评价 动静态评价 操纵控制
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 76-83
页数 分类号 U462
字数 7019字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2012.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兴龙 上海汽车集团股份有限公司技术中心 7 23 3.0 4.0
2 张俏 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (9)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
整车道路耐久性
主观评价
动静态评价
操纵控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
论文1v1指导