基于便捷性和效益最大化的快速公交线网规划研究

• 作者: 朱晋锋
• 来源期刊: 青岛大学学报（工程技术版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 快速公交 选线 线网 专用路权
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 43-46
• 分类号: U491.1
• 字数: 3338字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9798.2012.01.009

摘要

为设计快速公交线网,结合杭州、常德、常州等市快速公交项目经验,提出快速公交线网规划的选线原则；选取线网便捷性作为最大约束条件,以柳州快速公交一号线线网规划为例进行分析,得出8条快速公交线路可以达到48条常规公交线路的运营效果,并采用时间相对效益值来衡量是否实施快速公交专用通道,目的是使快速公交效益最大化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱晋锋		1	6	1.0	1.0