基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
涡轮增压器设计的进步使得柴油机装置的体积更小、能耗更低、效率更高、排放降低以及更加节约成本。自从涡轮增压器的性能和设计成为改善柴油机效率和环境污染的重点以来,对涡轮增压技术研发的投入程度与船舶工程技术的进步就有了基本的关联。
推荐文章
汽油机可变涡轮增压器
汽油机
可变技术
涡轮增压器
电子增压器可改善涡轮增压发动机低速性能
电子增压器
喘振
增压压力
低速扭矩
涡轮增压器改善车辆环保性能的可能性
车用涡轮增压器
汽油机
柴油机
小型化
性能
成本
采用两级涡轮增压器提高功率密度
两级涡轮增压器
串联式涡轮增压
可变几何截面
燃油耗
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 增强气流和提高效率是涡轮增压器研发的主流
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 涡轮增压器 研发 柴油机效率 气流 涡轮增压技术 节约成本 环境污染 工程技术
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 I0003-I0004
页数 1页 分类号 TK423.52
字数 2763字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2012.03.019
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
研发
柴油机效率
气流
涡轮增压技术
节约成本
环境污染
工程技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
论文1v1指导