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摘要:
为识别诊断道路潜在的危险路段,运用车辆动力学仿真模拟,从风险分析角度综合考虑道路几何线形、路面状况、路侧环境以及交通流组成等影响道路安全的因素.并通过事故树分析法综合多种事故类型,构建道路安全评价模型.用风险指数来综合反映道路上事故发生可能性和严重程度,从而用于定量地评价道路相对安全性.通过对实际工程设计阶段安全评价示例分析表明,所建立的道路安全评价模型能够定量计算,并直观显示行车风险沿道路全线分布情况,从而实现对道路潜在危险路段的识别和路段间相对安全性的比较.
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文献信息
篇名 基于车辆动力学仿真模拟和风险分析的道路危险路段识别
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 危险点识别 道路安全评价 风险分析 车辆动力学仿真
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-155
页数 分类号 U412
字数 4389字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2012.01.028
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游克思 东南大学交通学院 10 112 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
危险点识别
道路安全评价
风险分析
车辆动力学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
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5216
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12
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