翼型表面粗糙度对结冰的影响分析

• 作者: 常士楠 霍西恒
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 粗糙度 对流换热 粗糙微元 冰形
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 总体与气动
• 页码范围: 156-161
• 页数: 6页
• 分类号: V211
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2012.02.006

摘要

飞机的结冰表面出现微小的凹凸不平，即形成所谓的粗糙度，对飞机气动性能产生一定的影响。在考虑表面粗糙度时，针对对流换热系数的计算建立了热力学模型，同时对只有单个粗糙微元的表面进行了流场计算和表面对流换热效果分析；然后利用边界层积分方法，对某一翼型光滑表面和不同程度的粗糙表面分别进行了流场计算、对流换热系数计算以及结冰冰形的模拟仿真。结果表明：结冰表面粗糙度很大程度增强了表面的对流换热效果，导致在翼型前缘位置结冰厚度更大、冰角突出更为明显并且距离驻点区域更近。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常士楠	北京航空航天大学航空科学与工程学院	40	273	10.0	15.0
2	霍西恒	上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部	6	24	3.0	4.0