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摘要:
为了研究Ni3Al基金属间化合物IC10高温合金的屈服行为,对其进行了不同加载路径下的双向拉伸试验.试验采用十字形双向拉伸试验件在Zwick/Roell Z010双向拉伸试验机上进行,得到的最大等效应变为0.02.试验加载方向与材料塑性各向异性主轴重合,采用位移控制方法让两个夹头的加载速率比保持不变,得到不同线性加载路径下的应力-应变曲线.根据单位体积塑性功相等原理获得了IC10合金在双向拉伸应力状态下的屈服轨迹,并与目前常用的几种正交各向异性屈服准则及von Mises屈服准则预测结果进行了对比.结果表明,IC10合金的试验屈服轨迹呈外凸性,以双向等拉线为界的上下部分屈服轨迹不对称,显示出明显的塑性各向异性.各向同性von Mises屈服准则只包含一个材料常数,无法描述IC10合金的塑性各向异性行为;Hill二次式屈服准则在双向等拉应力状态附近低估了材料的屈服强度;Logan&Hosford屈服准则在从双向等拉到横向单拉的应力状态下都低估了材料的屈服强度,与试验结果相差较大.Banabic-Balan屈服准则和Barlat (1989)屈服准则的预测值与试验结果吻合很好,能很好地描述IC10合金在双向应力状态下的屈服行为.
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关键词云
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文献信息
篇名 双向应力状态下IC10高温合金的屈服行为研究
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 IC10高温合金 双向拉伸试验 十字形试件 塑性各向异性 屈服准则
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-84
页数 分类号 V250.3|TB35
字数 4112字 语种 中文
DOI 11-1929/V.20111107.1044.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温卫东 南京航空航天大学能源与动力学院 189 2205 25.0 37.0
2 崔海涛 南京航空航天大学能源与动力学院 118 1251 21.0 30.0
3 陈雷 南京航空航天大学能源与动力学院 7 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
IC10高温合金
双向拉伸试验
十字形试件
塑性各向异性
屈服准则
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研究来源
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