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海外铁路信号设计与传统的差异
海外铁路信号设计与传统的差异
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摘要：
我国铁路工程项目承包长期停留在设计、采购、施工平行建设承包模式上,而国际市场普遍采用“设计-采购-施工总承包”模式(简称EPC总承包).对海外EPC铁路信号项目设计与传统的差异进行研究,对其理念和工作过程进行分析解释.
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文献信息
| 篇名 | 海外铁路信号设计与传统的差异 | ||
| 来源期刊 | 铁路通信信号工程技术 | 学科 | 交通运输 |
| 关键词 | 海外EPC项目 铁路信号 设计 差异 | ||
| 年，卷（期） | 2012,（1） | 所属期刊栏目 | 国外项目 |
| 研究方向 | 页码范围 | 70-74 | |
| 页数 | 分类号 | U284 | |
| 字数 | 5897字 | 语种 | 中文 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1673-4440.2012.01.023 | ||
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海外EPC项目
铁路信号
设计
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期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位：
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期：
月刊
ISSN：
1673-4440
CN：
11-5423/U
开本：
16开
出版地：
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号：
创刊时间：
1979
语种：
chi
出版文献量（篇）
3092
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