基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对于过饱和平面交叉口运用传统的左转交通组织设计来改善路口的运行性能很难取得令人满意的效果。为此文章针对国外提出的USC型交叉口,介绍了其工作原理和特殊的左转交通组织方式。运用微观交通仿真软件VISSIM对USC型交叉口和常规4相位信号控制交叉口进行模拟。在对比分析模拟数据的基础上,发现USC型交叉口能有效减少交叉口冲突和延误。提高交叉口的通行能力。特别适用于左转流量较大的交叉口。但是.这种类型的交叉口交通组织方式特殊.在投入实际应用前.还须深入研究以下问题:标志标线设计、与其他交叉口的衔接、信号配时的优化设计、行人过街组织、具体技术指标的确定。
推荐文章
基于Vissim的交叉口信号优化配时仿真评价
交通信号
丁字形交叉口
优化配时
Vissim
仿真评价
交通拥堵
基于交通仿真的拓宽交叉口服务通行能力研究
交通仿真
拓宽交叉口
服务通行能力
平均延误
基于VISSIM仿真的信号交叉口优化研究
VISSIM
交通仿真
信号交叉口
信号控制
交叉口优化
基于交通仿真的拓宽交叉口服务通行能力研究
交通仿真
拓宽交叉口
服务通行能力
平均延误
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于VISSIM仿真的USC型交叉口通行能力研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 交通工程 USC型交叉口 VISSIM 左转交通流
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 U491.114
字数 2703字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2012.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹纪元 2 6 1.0 2.0
2 刘旭东 2 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (6)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
USC型交叉口
VISSIM
左转交通流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导