高速铁路轨道基准网平面网精度评定方法

• 作者: 刘成龙 杨雪峰
• 来源期刊: 测绘科学技术学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 高速铁路 轨道基准网 平面网 相对点位中误差 精度评定
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 401-405
• 页数: 5页
• 分类号: P207
• 字数: 4599字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6338.2012.06.003

摘要

德国轨道基准网TRN测量方法已在我国高速铁路精密测量中普遍应用.但德国没有相应的精度评定方法,而且其0.2 mm的相对点位中误差也不客观.这里首先介绍了德国TRN平面网测量和数据处理方法；根据TRN平面网多次测量观测值之间的互差,提出了TRN平面网相邻点间相对点位中误差的计算方法；推导了其数学模型,并采用该模型计算和统计了某高速铁路TRN平面网相邻点间的相对点位中误差.研究认为0.3 mm的相对点位中误差是TRN平面网的精度标准.研究结果对于完善我国高速铁路工程测量规范和指导生产具有较大的参照价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘成龙	西南交通大学地球科学与环境工程学院	145	1451	20.0	32.0
2	杨雪峰	西南交通大学地球科学与环境工程学院	52	405	11.0	18.0