作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据石太客运专线列车开行方案变化,引起牵引变压器容量需求减小情况,提出几种降低电费的方案,可供相关线路参考借鉴。
推荐文章
郑西客运专线列车运行控制系统方案探讨
客运专线
列控
ETCS-2
CTCS-2
客运专线列车开行方案评价研究
客运专线
列车开行方案
主成分分析
灰色评价
客运专线列车开行方案的优化方法研究
客运专线
列车开行方案
车流合并
城际客运专线列车开行方案模型与算法
城际客运专线
开行方案
优化模型
混合遗传算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 石太客运专线列车开行方式改变降低电费方案
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 列车 开行方式 降低 电费 研究
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U224
字数 2619字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2012.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄德举 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
列车
开行方式
降低
电费
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8034
论文1v1指导