泰州大桥中塔塔底锚固设计中的几个关键问题及分析处理

• 作者: 华新 周彦锋 徐瑞丰 韩大章
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三塔悬索桥 钢塔 钢—混连接 塔底锚固 柱脚设计
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 92-98
• 分类号: U443.38
• 字数: 5743字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.04.020

摘要

介绍了国内首座三塔悬索桥人字形钢中塔的构造设计,对塔底锚固受力特点做了介绍,对钢塔底部钢与混凝土的连接设计中的几个问题进行了分析,并提出了相应的解决办法,主要包括如何处理塔底纵向分叉后,由轴力引起的水平分力的问题；对铰接与固接两种锚固方式进行了分析,介绍了塔底固结、预应力螺杆锚固的方案；通过塔底注浆的方法,实现了在双向倾斜的塔座表面,保证塔底钢板与混凝土表面的密实连接；分析了塔底柱脚加劲肋的受力特性；加劲肋焊缝设计及加劲高度的确定方法；在锚固材料选择及预压力的有效传递方面,改进了双套管的施工方案,变更为螺杆与混凝土承台无黏结的锚固方案,既减少了钢套管施工,又保证了预压力的有效传递.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩大章		33	306	9.0	16.0
2	华新		29	131	7.0	10.0
3	徐瑞丰		6	16	3.0	3.0
4	周彦锋		8	41	5.0	6.0