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乡村旅游发展中慢行交通系统建设途径及其意义——以北京市平谷区“十八弯”为例
乡村旅游发展中慢行交通系统建设途径及其意义——以北京市平谷区“十八弯”为例
作者:
牛婉虹
马巍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
慢行交通
乡村旅游
北京市
摘要:
北京市的乡村旅游发展势头强劲,与之相关的交通系统建设问题也随之浮出水面。以小汽车为主导的发展模式非但未能缓解郊区的交通拥堵,反而造成了环境的恶化,严重阻碍了乡村旅游的可持续发展,本文提出,慢行交通作为一种健康的出行方式,可望从根本上解决郊区交通的拥堵问题,同时保护生态环境,增加游客和乡村环境的互动机会,从而促进乡村旅游的可持续发展。
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文献信息
篇名
乡村旅游发展中慢行交通系统建设途径及其意义——以北京市平谷区“十八弯”为例
来源期刊
建筑与环境
学科
工学
关键词
慢行交通
乡村旅游
北京市
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
153-155
页数
3页
分类号
TU986
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
牛婉虹
北京大学城市与环境学院建筑与景观设计学院
3
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马巍
北京大学建筑与景观设计学院
3
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研究主题发展历程
节点文献
慢行交通
乡村旅游
北京市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑与环境
主办单位:
广东建筑设计研究院
上海交通大学设计学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1819-6217
CN:
开本:
出版地:
广州市流花路97号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
3242
总下载数(次)
24
总被引数(次)
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