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摘要:
天津市区地铁隧道一般埋设于第一海相软土层中,目前针对这一海相软土层在地铁荷载下隧道周围土体变形的研究较少.本文利用ABAQUS有限元软件,模拟地铁运行荷载,对比分析隧道周围土体在竖向和水平方向上距隧道不同距离处土体的变形,结果表明:土体变形较大的区域主要集中在以隧道轴线为中心的10,m范围内,工程建设时对此区域土体要重点关注;而在30,m以外区域土体变形较小.分析结果为以后在现有地铁隧道沿线建设地下构筑物时提供了有价值的参考.
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文献信息
篇名 地铁荷载作用下隧道土体变形的数值模拟
来源期刊 天津城市建设学院学报 学科 交通运输
关键词 地铁振动荷载 隧道 土体变形 数值模拟
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 103-107
页数 5页 分类号 U452
字数 1668字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6853.2012.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建新 16 209 6.0 14.0
2 孟光 天津城市建设学院土木工程学院 2 12 2.0 2.0
3 伍廷亮 天津城市建设学院土木工程学院 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁振动荷载
隧道
土体变形
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津城建大学学报
双月刊
2095-719X
12-1439/TU
大16开
天津市西青区津静路26号
1985
chi
出版文献量(篇)
1758
总下载数(次)
3
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