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摘要:
控制力矩陀螺(CMG)是大型航天器姿态控制的关键执行机构,控制力矩陀螺框架系统的控制精度是影响其输出力矩精度的重要因素。为满足框架系统的恒速控制精度和随动控制精度,采用反馈控制与前馈控制相结合的复合控制方法;建立了采用永磁同步电机的框架系统动力学模型,采用矢量控制方法及高精度的角位置和角速度反馈控制有效地提高了恒速控制精度,根据系统传递函数设计了前馈控制器,有效地提高了随动控制精度。实验结果显示:100°/s恒速控制精度为0.0012,10sin(6πt)°/s正弦随动控制的幅值相对误差为0.18dB,相位差为8°,很好地满足了控制力矩陀螺的高精度输出力矩需求。
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文献信息
篇名 控制力矩陀螺框架系统高精度复合控制研究
来源期刊 载人航天 学科 工学
关键词 控制力矩陀螺 框架系统 复合控制 前馈控制
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 TM4
字数 2438字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2012.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房建成 北京航空航天大学惯性技术重点实验室新型惯性仪表与导航系统国防重点学科实验室 320 4308 32.0 44.0
2 徐向波 北京航空航天大学惯性技术重点实验室新型惯性仪表与导航系统国防重点学科实验室 8 43 4.0 6.0
3 杨莲慧 北京航空航天大学惯性技术重点实验室新型惯性仪表与导航系统国防重点学科实验室 4 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制力矩陀螺
框架系统
复合控制
前馈控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3592
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