潜艇耐压艇体纵筋加强锥—柱结合壳结构行为的分析

• 作者: 白雪飞 郭日修
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锥—柱结合壳 纵筋加强锥—柱结合壳 力学行为 有限元分析
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 1181-1186
• 页数: 6页
• 分类号: U663.1
• 字数: 3823字
• 语种: 中文

摘要

为考察“纵筋加强锥—柱结合壳”的力学行为,设计了“纵筋加强锥—柱结合壳”作为计算模型,运用有限元方法分析了该模型凸/凹结合部母线方向和圆周方向应力分布.纵筋在纵向和环向均破坏了结构的连续性,在环向还破坏了结构的轴对称性,在纵筋端部(纵向)和纵筋与纵筋之间(环向)的壳板上产生了应力突变和很多应力集中点；此外,在锥—柱结合部增加了许多纵向焊缝,锥—柱结合部应力环境十分恶劣.这种结构形式增大了艇体出现疲劳破坏的危险性.在采用高强度钢(屈强比接近1)的大潜深潜艇的锥—柱结合部不能采用“纵筋加强”结构形式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭日修		40	339	11.0	17.0
2	白雪飞		27	440	9.0	20.0