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摘要:
通过某跨径22.16m的T梁桥增大截面加固前后的动力特性的测试和计算,比较其加固前后的动力变化,并建立动力特性与刚度变化的关系以及频率校验系数,评定加固后整体刚度的变化和桥梁的工作性能.并通过与基于挠度的评价方法比较,验证了动力评价方法的可靠性.
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文献信息
篇名 增大截面加固钢筋混凝土T梁桥工作性能的动力评价方法
来源期刊 福建交通科技 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土T梁桥 增大截面加固 环境振动测试 动力评价方法
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 U448.212
字数 语种 中文
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1 王峻高 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土T梁桥
增大截面加固
环境振动测试
动力评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
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3
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