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摘要:
为分析和评估沥青路面的承载能力,以及研究在车辆荷载的反复作用和环境影响下沥青层模量的衰减规律,需对沥青层反算模量进行温度修正,在相同的温度条件下进行比较.为了得到沥青层反算模量或沥青混合料动态模量温度修正系数,通过室内成型沥青混合料试件或现场路面取芯,应用简单性能试验机(SPT)测试沥青混合料试件的动态模量,回归沥青混合料动态模量与温度关系模型,建立沥青混合料动态模量温度修正模型.结果表明:指数函数能较好地拟合沥青混合料动态模量与温度的关系,推荐的沥青混合料动态模量温度修正模型能很好地反映沥青混合料在标准温度下的模量值.
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文献信息
篇名 沥青混合料动态模量温度修正研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 动态模量 温度修正 参考温度 BELLS模型
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 210-214
页数 分类号 U214.03
字数 4196字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2012.02.052
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研究主题发展历程
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道路工程
动态模量
温度修正
参考温度
BELLS模型
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
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