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摘要:
针对停车库出入口的规划问题,首先分析出入口车流的运行特点,然后提出用排队论的方法分析出入口的车流运行,并给出在不同服务水平下,服务时间、出入口数量和停车库泊位数之间的计算模型,通过仿真实例表明,该计算方法用于确保停车库出入口的畅通运行具有较好的准确性和有效性。
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文献信息
篇名 大型专用停车库出入口数量与服务时间的计算方法
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 停车库 服务时间 出入口数量 排队论
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 交通工程及其他
研究方向 页码范围 149-153
页数 5页 分类号 U491.71
字数 3271字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2012.03.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱全军 14 34 4.0 5.0
2 祝华婷 1 7 1.0 1.0
3 胡盼 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
停车库
服务时间
出入口数量
排队论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
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