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摘要:
700 t双体起重工作船可将修理的船舶尾梢抬起,以便进行水下工程检修和保养。其船体结构采用双体和局部连接桥结构。两个片体在尾部采用连接桥连接而成,连接桥在航行环境中要承受较大的横向弯矩和扭转力矩的作用,其自身的强度对双体船的安全性来说至关重要。本文采用直接计算方法对700 t双体起重工作船进行了横向强度和扭转强度的全船有限元分析,整个模型包括了两个片体、连接桥及尾部上层建筑,对总横强度及扭转强度进行了校核,根据计算结果提出了对本船结构设计的几点建议。
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文献信息
篇名 双体起重工作船总强度有限元分析
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 双体起重工作船 总横强度 扭转强度 有限元分析
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 U661.4
字数 1778字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2012.03.006
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研究主题发展历程
节点文献
双体起重工作船
总横强度
扭转强度
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
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5
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4142
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