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摘要:
2009年是航空货运历史上需求降幅最大的年份,之后,业务开始回暖。2010年的运输量要好于2008年,但是利润率只有区区的2.7%。全球金融危机后,航空货运量在2010年5月达到经济衰退后的高点,这主要是全球各地都在补库存。
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文献信息
篇名 新产品新市场
来源期刊 空运商务 学科 经济
关键词 新市场 2010年 航空货运量 产品 全球金融危机 2009年 2008年 经济衰退
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 域外实践
研究方向 页码范围 26-27
页数 分类号 F837.125
字数 2885字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
新市场
2010年
航空货运量
产品
全球金融危机
2009年
2008年
经济衰退
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空运商务
月刊
1671-3095
11-4684/F
16开
北京市朝阳区花家地东路3号
2001
chi
出版文献量(篇)
3975
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4
总被引数(次)
2119
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