385高压共轨柴油机连杆的有限元分析与优化

• 作者: 刘瑞祥 孟建 郑斌
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 连杆 高压共轨 柴油机 有限元分析
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 228-232
• 分类号: TK434.6
• 字数: 2918字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2012.11.056

摘要

对385高压共轨柴油机的连杆进行了三维有限元分析,得到连杆的应力分布、应变和安全系数的情况,并对其进行结构优化.结果表明:在最大压缩工况时,最大应力点出现在连杆小头与杆身过渡处的凹槽内侧,最大应力值为253.98MPa,最大应变值为0.001 21,连杆的强度安全系数为3.15;在最大拉伸工况时,最大应力点出现在连杆小头内表面,最大应力值为89.41 MPa,最大应变值为0.000423 8.根据计算结果对连杆结构进行了优化,并得到了最优设计方案,优化后的连杆体积减少了3.4％,且连杆的强度符合要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘瑞祥	山东理工大学交通与车辆工程学院	50	173	7.0	10.0
2	郑斌	山东理工大学交通与车辆工程学院	58	183	7.0	10.0
3	孟建	山东理工大学交通与车辆工程学院	25	73	5.0	6.0