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摘要:
电动汽车是一种具有广阔发展前景的绿色交通工具,是实现节能减排、解决能源和环境状况的重要措施之一.但受电动汽车电池容量和充电方式等因素的制约,并未被广泛使用,为此设计了循环电池系统和智能充电桩.本系统在较低成本状况下,既能提高电动汽车续航能力,又方便可行,为推广电动汽车,实现燃油汽车向电动汽车的转换过渡,提出了一个增加电动汽车续航能力的解决方案.
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文献信息
篇名 增加电动汽车续航能力的方案设计
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 电动汽车 充电桩 续航能力 方案设计
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 34-36
页数 分类号 U469.72
字数 2397字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2012.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏远翔 东北林业大学交通学院 2 3 1.0 1.0
2 苏润洲 东北林业大学理学院 38 118 5.0 9.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电桩
续航能力
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导