二战结束之前的世界高速军舰发展史

• 作者: 倪明 杨雪丽
• 来源期刊: 现代兵器
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 专题
• 页码范围: 31-33
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

在19世纪80年代之前,蒸汽机的发展一直很缓慢,多数大型铁甲舰与重型、轻型巡洋舰的航速都在14～18节范围内.而到了19世纪80年代末,随着往复式3联3气缸装置和带有强制通风机的锅炉开始普及,英国"无畏"号和日本"三笠"号等远洋型战舰的标准航速已达18～19节,用于舰队决战的大型装甲巡洋舰和防护巡洋舰的航速也普遍达到18～21节,小型防护巡洋舰和非防护巡洋舰的航速更是高达20～23节.另外,在这一时期如果拥有比敌舰速度快、机动性好的战舰,战斗时就会有很大的战术优势.因此,各国战舰竞相提高速度的趋势越来越明显,高速舰逐渐成形.