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摘要:
南京长江第四大桥主桥采用3跨连续式钢箱梁结构形式.钢箱粱安装涉及主航道深水区、南北边跨浅无水区、主塔无索区、端梁处超低空间荡移等多种施工条件.且在南北过渡墩处设置限位索,钢箱梁安装难度大。文章主要介绍了钢箱梁安装施工关键技术,可为类似工程提供参考。
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研究内容
物理性能
试验结果
南京长江第四大桥主缆架设关键技术
桥梁工程
主缆架设
预制平行索股
锚固钢板式锚固系统
南京长江第四大桥预制节段拼装箱梁的技术特色
节段预制拼装
耐久性
拉压杆模型
足尺模型试验
剪力键试验
南京长江第四大桥上部结构施工安全管控
桥梁工程
悬索桥
上部结构
施工管理
风险控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 南京长江第四大桥钢箱梁施工关键技术
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 悬索桥 钢箱梁安装 限位索 施工关键技术
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U445.4
字数 1802字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2012.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 栾昌花 南京长江第四大桥建设指挥部 2 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
钢箱梁安装
限位索
施工关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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