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摘要:
为解决火箭发动机地面静止试验无法准确获得推力的问题,提出了一种简单易行的推力加速度补偿修正方法,即直接对推力测试数据二阶求导,乘以系数Ka以获得动架加速度对推力曲线的影响部分;然后与原始推力测试数据求和.文中用该方法对短时大推力发动机和脉冲爆震发动机的推力数据进行了补偿验证,效果明显.
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文献信息
篇名 火箭发动机推力测试补偿修正
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 推力测试 加速度补偿 火箭发动机 脉冲爆震发动机 振荡曲线
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 测试技术
研究方向 页码范围 826-828
页数 3页 分类号 V435
字数 1736字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘书杰 3 10 2.0 3.0
2 陈刚 31 157 7.0 10.0
3 左群 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
推力测试
加速度补偿
火箭发动机
脉冲爆震发动机
振荡曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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2
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20905
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