原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
采用Simulink工具建立了某民用大涵道比涡扇发动机的稳态、过渡态转速控制和燃油计量控制回路仿真模型,对各控制回路进行了仿真研究,分析了各回路的稳态误差和动态控制性能.将这些控制回路进行综合验证表明,控制系统能够稳定工作,并达到良好的控制效果.
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文献信息
篇名 民用航空发动机控制系统回路设计与仿真
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 民用航空发动机 控制系统 PI控制 Simulink仿真 稳态误差分析
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 V233.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷锴 8 33 4.0 5.0
2 王鸿钧 2 16 2.0 2.0
3 陶金伟 1 7 1.0 1.0
4 黄浏 2 12 2.0 2.0
5 胡忠志 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
民用航空发动机
控制系统
PI控制
Simulink仿真
稳态误差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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