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摘要:
60 t敞车提速改造后制动拉杆、连接杠杆、杠杆托架、杠杆支点座间均采用圆销连接的组装方式,由于是刚性连接,车辆制动或缓解时各连接件间在重力的作用下产生摩擦阻力,由摩擦阻力造成车辆在制动后前制动杠杆缓解不良.针对此种现象进行分析,提出改进方案,消除提速改造车辆由制动拉杆刚性连接而引起的前制动杠杆缓解不良现象.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 由制动拉杆刚性连接造成缓解不良的改进措施
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 制动拉杆 刚性连接 缓解不良
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 现场经验
研究方向 页码范围 47-48
页数 分类号 U260.35
字数 1182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2012.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙雅丽 1 0 0.0 0.0
2 王剑秋 1 0 0.0 0.0
3 杜春雨 1 0 0.0 0.0
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
制动拉杆
刚性连接
缓解不良
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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