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摘要:
通过分析超声波透射法和低应变反射法这2种动测法的基本原理,探讨其各自的优缺点;结合桩基完整性检测实践,研究发现影响超声法波形数据的外部因素有:声测管偏斜、声测管接头,影响低应变法波形数据采集的外部因素有:传感器、激振方式、桩头、桩周土。根据工程实例并结合钻芯芯样对这2种方法的检测效果进行了研究,认为在条件许可的情况下,可将这2种方法结合起来进行分析以减小其检测的局限性。
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文献信息
篇名 动测法在桥梁桩基检测中的应用
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 桥梁桩基 完整性检测 超声波透射法 低应变反射波法
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U446|U443.15
字数 2824字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2012.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡兆同 长安大学公路学院 41 288 11.0 15.0
2 何通 长安大学公路学院 3 2 1.0 1.0
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁桩基
完整性检测
超声波透射法
低应变反射波法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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