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摘要:
针对捷联惯导系统(SINS)在摇摆基座上的自对准误差,提出了减小圆锥误差、提高自对准精度的具体圆锥误差补偿算法.分析比较了四元数四阶龙格-库塔算法、等效转动矢量的二子样、三子样等圆锥误差补偿算法及其理论补偿效果.结合仿真和实验结果得出:自对准误差随算法子样数的增大而降低,子样数增加1,北向对准误差减小近1倍,姿态角的离散度降低;随摇摆幅度的增大和频率的提高,三子样补偿算法的自对准精度接近稳定;综合考虑采样频率、子样数、计算量和对准精度要求,选择三子样圆锥误差补偿算法可以满足SINS摇摆基座下的自对准要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 捷联惯导摇摆基座自对准中圆锥误差补偿算法
来源期刊 兵工学报 学科 交通运输
关键词 飞行器控制、导航技术 捷联惯导系统 自对准误差 圆锥误差 子样数
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 826-830
页数 分类号 U666.12
字数 4670字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁军 34 168 7.0 11.0
2 刘军 50 315 9.0 14.0
3 王立冬 38 285 8.0 15.0
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捷联惯导系统
自对准误差
圆锥误差
子样数
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大16开
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1979
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