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摘要:
提供了15根FRP环向加固木柱的轴心抗压性能试验数据,详细探讨了受载后试件的工作机理和破坏模式,试件的设计参数为FRP的层数和FRP的类型,分析了各设计参数对加固木柱承载力和峰值应变的影响.试验结果表明,FRP环向加固木桩可提高木柱的抗压承载力,改善木柱的延性.在极限荷载以前,加固木柱的荷载-应变关系曲线基本保持线性变化,在极限荷载以后曲线为近似理想塑性.加固木柱的承载力和峰值应变随加固层数的增加而增加.3层GFRP可提高木柱承载力和峰值应变分别达21.82%和94.95%.试件的极限荷载和轴向应变随环向FRP的弹性模量的增加而增加,但增幅逐渐变缓.加固木柱达到极限荷载时,环向加固层没有出现拉断现象,其环向应变并未达到环向加固层的极限应变,仅为FRP极限拉应变的10%左右.木柱的破坏始于木纤维的弯曲变形,环向FRP可有效约束这种变形的发展,这是改善木柱轴心受压性能的主要原因.所有试件的破坏模式都表现为木柱产生错动变形,被完全压皱破坏.
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内容分析
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文献信息
篇名 FRP环向加固木柱轴心受压性能试验研究
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 FRP 加固 木柱 极限荷载 峰值应变
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 52-55
页数 分类号 TB332|TQ327
字数 3354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0999.2012.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟庆 南京工业大学土木工程学院 497 4980 32.0 47.0
2 蒋桐 南京工业大学土木工程学院 6 62 3.0 6.0
3 邵劲松 南京工业大学土木工程学院 8 167 7.0 8.0
4 王国民 1 16 1.0 1.0
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复合材料科学与工程
月刊
2096-8000
10-1683/TU
大16开
北京亦庄经济技术开发区经海四路25号院6号楼
82-771
1974
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