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摘要:
用经济学的手段探寻城市交通拥堵的解决方法。通过计量实证,对拥堵的经济因素进行实证分析,结果表明:个人拥有汽车量、人口密度、人均经济发展水平和道路容量对交通的影响显著。应从限制私人拥有轿车数量、通过加强科学管治的方式、增大道路容量来达到解决交通拥堵效果。事实表明,制度、政策、社会观念等对治理拥堵的效果影响较大,结合国外交通治理的先进经验,通过科学的管理理念、方式和方法相结合,能最终达到治理的目的。
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文献信息
篇名 城市交通拥堵的治理策略
来源期刊 成都发展改革研究 学科 交通运输
关键词 交通拥堵 外部性 治理策略
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号 U491
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1 刘璟 33 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通拥堵
外部性
治理策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成都发展改革研究
双月刊
成都市一环路西三段百寿路5号
出版文献量(篇)
478
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