基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对橡胶沥青专用级配之一的RAC-G,将其在不同级配情况下,通过马歇尔试验,重点考查了此级配中关键档集料掺量的变化对9.5mmRAC-G级配空隙率的影响规律,研究发现,为保证RAC-G级配空隙率在3%-6%的范围内,油石比应控制在8.5%-9.5%;油石比每增加0.5%,橡胶沥青混合料的空隙率减小0.9%-1.2%;在2.36-4.75mm的含量严格控制在12%以下的前提下,通过调整粗集料4.75-9.5mm与≤2.36mm集料的相对含量,可微调空隙率。相比ARAC级配,将9.5mmRAC-G级配应用于超薄罩面或应力吸收层,将具有更好的抗疲劳开裂和防反射裂缝的性能。
推荐文章
橡胶沥青混合料性能
橡胶沥青
废胎胶粉
高温性能
水稳定性
排水路面沥青混合料的 连通空隙影响分析
道路工程
排水路面
空隙率
连通空隙
橡胶沥青混合料SAC-13级配空隙率变化分析
多碎石沥青混凝土(SAC)
橡胶沥青
级配
空隙率
稳定型橡胶沥青混合料性能研究
SBS
稳定型橡胶改性剂
矿料级配
油石比
路用性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 橡胶沥青混合料RAC-G级配空隙率变化
来源期刊 长沙理工大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 空隙率 级配 RAC-G 橡胶沥青 油石比
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 交通运输、土木与水利工程
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号 U414
字数 3675字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9331.2012.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄卫东 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 99 1417 21.0 33.0
2 黄明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 19 187 6.0 13.0
3 李彦伟 9 176 6.0 9.0
4 郑茂 7 53 4.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
共引文献  (67)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (14)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2005(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
空隙率
级配
RAC-G
橡胶沥青
油石比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
chi
出版文献量(篇)
1425
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7262
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导