基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以国内某地铁为例进行分析,计算出列车再生制动能量和功率,并对不同列车发车密度情况下制动功率吸收进行了仿真,最后得出结论。对地铁发车时刻安排和再生制动能量吸收装置的设置有一定的指导意义。
推荐文章
地面吸收系统在地铁列车再生制动试验中的应用
再生制动
吸收电阻
能量吸收
自动跟踪
地铁列车逆变回馈型再生制动装置节能运行分析
地铁
再生制动
逆变
回馈
再生制动
基于再生制动能利用的发车间隔优化模型
发车间隔
再生制动
遗传算法
重叠时间
城轨车辆再生制动能量吸收装置系统研究
轨道交通
再生制动
能量吸收
动调线
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁发车间隔对列车再生制动功率吸收的影响
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 再生制动 能量吸收 发车间隔
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 46-47,50
页数 3页 分类号 U231
字数 1498字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2012.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉松 西南交通大学电气工程学院 22 162 7.0 12.0
2 曾之煜 西南交通大学电气工程学院 4 29 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (27)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (13)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2019(9)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(5)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
再生制动
能量吸收
发车间隔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
论文1v1指导