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民用航空发动机低排放燃烧室技术
民用航空发动机低排放燃烧室技术
作者:
徐华胜
邓远灏
马存祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
民用航空发动机
低排放燃烧室
贫油燃烧技术
富油燃烧技术
摘要:
导读:国际上对民用航空运输污染排放的限制标准越来越严格,燃烧室作为民用航空发动机污染排放的唯一来源,降低污染排放物的生成量是燃烧室研制面临的重要任务,低排放燃烧技术作为民用航空发动机的关键技术之一,是支撑民用航空发动机研制和进入市场的核心技术.本文简述了民用航空发动机污染排放标准的发展趋势、污染物的生成机理和控制、先进低排放燃烧室技术和未来超低排放燃烧技术发展方向.
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文献信息
篇名
民用航空发动机低排放燃烧室技术
来源期刊
航空科学技术
学科
关键词
民用航空发动机
低排放燃烧室
贫油燃烧技术
富油燃烧技术
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
5-10
页数
分类号
字数
4365字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
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1
徐华胜
27
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邓远灏
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3
马存祥
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研究主题发展历程
节点文献
民用航空发动机
低排放燃烧室
贫油燃烧技术
富油燃烧技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
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