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摘要:
以渣油、乙烯焦油、页岩油为研究对象调和制备船用燃料油.考察了调和比、温度、不同亲水亲油平衡值(HLB值)及复配表面活性剂对调和油黏度的影响.结果表明,当m(渣油)/m(乙烯焦油)=1∶1.25和m(渣油)/m(页岩油)=1∶1.00时,得到的调和油不但黏度指标达到180 #船舶燃料油产品要求,而且闪点和稳定性均符合国家标准;当添加HLB值为12且以阴离子与非离子表面活性剂复配的表面活性剂时,调和油的黏度显著降低.复配表面活性剂添加质量分数为0.3%时,黏度降到最低.
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文献信息
篇名 船用燃料油的调和技术及其稳定性研究
来源期刊 石油化工高等学校学报 学科 工学
关键词 船用燃料油 渣油 乙烯焦油 页岩油 黏度
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 石油化工
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TE644
字数 2689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-396X.2012.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵德智 辽宁石油化工大学石油化工学院 192 1403 18.0 29.0
2 刘美 辽宁石油化工大学石油化工学院 28 77 5.0 7.0
3 李颖 辽宁石油化工大学石油化工学院 3 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
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渣油
乙烯焦油
页岩油
黏度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
石油化工高等学校学报
双月刊
1006-396X
21-1345/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-267
1988
chi
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2213
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7
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13636
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